Qualification

Model de vol qualifié BITD ou FNPT 1 par la DGAC Française

Formation

La gamme de simulateur 6M325A a été conçu pour la formation des pilotes. Elle comprend :

• - Model de vol représentatif de la classe d'aéronef.
• - Niveau BITD : 5 heures de crédit de vol pour une qualification CPL.
• - Niveau FNPT 1 : 20 heures de crédit de vol pour une qualification IR monomoteur PPL ou CPL.
• - Qualification Test Guide (QTG) pour l'homologation.
• - Tests objectifs annuels automatisés.
• - Apprentissage des procédures de base.
• - Instruction des élèves pilotes pour les amener aux différents brevets (brevet de base, LAPL).
• - Prise en main des commandes de vol et de l'instrumentation avion.
• - Apprentissage des procédures normales et de l'effet des commandes.
• - Apprentissage des procédures de secours.
• - Tours de piste et atterrissage.
• - Entrainement à la navigation VFR et IFR.

Caractéristiques techniques

Les intruments de vol :

• - Un intrument de navigation de type HSI avec indicateur de cap, de radionavigation, d'écart de route et de final ILS.
• - Un RMI avec une aiguille VOR et une aiguille ADF.
• - Un horizon artificiel.
• - Un indicateur d'inclinaison et de dérapage (bille aiguille).
• - Un altimètre.
• - Un indicateur de vitesse (anénomètre).
• - Un variomètre.
• - Un compas secours.

Les instruments de contrôle :

• - Un tachymètre.
• - Un indicateur de pression d'admission.
• - Un indicateur de pression et de température d'huile.
• - Une jauge de carburant et un débitmètre.
• - Un indicateur de tension de l'alternateur.
• - Un panneau alarmes.
• - Un test du panneau de contrôle.
• - La boite de mélange, radiocom et radionav.
• - Une commande de train et sa signalisation.

Les commandes de radiocom et radionav :

• - Une radio VHF.
• - Un VOR/ILS.
• - Un VOR/DME.
• - Un poste ADF.
• - Un transpondeur.
• - Un GPS.

IOS : Station instructeur GRIS

• 
  - Mise en oeuvre (lancement, arrêt temporaire, arrêt complet).
• - Initialisation au sol et en vol.
• - Injection de pannes (instruments, commandes, moteur).
• - Gestion des conditions météorologiques.
• - Recopie des instruments de vol du pilote.
• - Tracé de la trajectoire.
• - Affichage des profils de vol en site et en gisement pour la finale ILS ou le GCA.
• - Repositionnement et modification des paramètres de l'avion.
• - Replay ...

Système visuel

Nous avons trois système visuel disponible :

• - Un écran visuel de 30 pouces.
• - un système de projection trois écrans plan pour un champ de vue de 200 degrés (horizontal) x 50 degrés (vertical).
• - Un système de projection cylindrique pour un champ de vue de 200 degrés (horizontal) x 50 degrés (vertical).

Base de données

Navigation : ICAO ou Jeppesen mis à jour.

• - Résolution : 2,5 m pour les zones à haute résolution. Peut être augmentée à 60cm sur des zones spécifiques.
• - Objets 3D : Plates-formes pétrolières, éoliennes, gazoducs, oléoducs, bâtiments spécifiques, ponts, cheminées, installations industrielles, transformateurs de puissance, centres commerciaux, péages, rivières, routes, voies ferrées, autoroutes, forêts, lacs,...
• - Rendu graphique : 3min d'arc, réflexions, fumée, nuages, éclairages ...